๐ โครงสร้างตัวเรือนใหม่ให้ความเร็วในการหมุนสูงเหมือนกับรุ่นมีสาย ๐ โครงสร้างป้องกันการสั่นสะเทือน ๐ ยางกันกระแทกอยู่ระหว่างตัวเรือนมอเตอร์และที่จับหลัก ๐ ความคล่องตัวดีเยี่ยม ๐ แม้จะมีกำลังสูงเกินกว่ารุ่นคู่แข่ง แต่โครงมอเตอร์ก็ได้รับการออกแบบให้บางที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ทำให้มีตัวเลือกในการจับที่หลากหลายเพื่อให้มีความคล่องตัวเป็นเลิศ ๐ เทคโนโลยีการตรวจจับการตอบสนองแบบแอคทีฟ (AFT) จะปิดมอเตอร์หากความเร็วการหมุนช้าลงกะทันหันหรือล้อถูกบังคับให้หยุด ๐ การควบคุมความเร็วคงที่จะส่งกำลังเพิ่มเติมให้กับมอเตอร์โดยอัตโนมัติเพื่อรักษาความเร็วภายใต้โหลด ๐ เบรกไฟฟ้าเพื่อผลผลิตสูงสุด ๐ สวิตช์พาย ๐ ด้ามจับเพรียวบางถือง่ายด้วยการจัดสรรชิ้นส่วนที่เหมาะสมที่สุด ๐ เส้นรอบวงของด้ามจับเล็กกว่าซีรีส์ DGA408 ๐ ด้ามจับแบบนุ่มช่วยเพิ่มความสบายในการทำงาน ๐ การสตาร์ทแบบนุ่มนวลจะระงับปฏิกิริยาการสตาร์ทเพื่อการสตาร์ทที่ราบรื่นและอายุการใช้งานเกียร์ยาวนานขึ้น ๐ ฟังก์ชั่นป้องกันการรีสตาร์ทออกแบบมาเพื่อลดการสตาร์ทมอเตอร์เมื่อใส่แบตเตอรี่โดยที่สวิตช์ล็อคอยู่ ๐ คันโยกนิรภัยแบบล็อคช่วยลดการสตาร์ทโดยไม่ตั้งใจ ๐ เทคโนโลยีการปกป้องขั้นสูงสุด (XPT) ๐ สำหรับการใช้งานกลางแจ้งหรือสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เพิ่มการป้องกันฝุ่นและน้ำหยด